烏山泥火山,位於高雄縣燕巢的深水村,八十一年三月十二日由行政院農委會和經濟部依據文化資產保存暨實施細則,公告為烏山頂泥火山地景自然保留區,區面積共489公頃,是台灣目前18個自然保留區中面積最小的。
烏山泥火山,位於高雄縣燕巢的深水村,八十一年三月十二日由行政院農委會和經濟部依據文化資產保存暨實施細則,公告為烏山頂泥火山地景自然保留區,區面積共489公頃,是台灣目前18個自然保留區中面積最小的。
保安車站建於1899年,原名為『車路墘驛』,建於現址南方約1.5公里處,後來為了配合車路墘製糖所〈現仁德糖廠〉運輸之需要,再1914年將車站遷建於現址。戰後,車路墘改名為保安村,民國51年車站也更名為保安車站。
保安車站是現今保存最好的日治時期木造車站,站房用阿里山檜木構建而成,至今維持昔日樣貌,風格獨特,造型優雅,與永康車站以『永保安康』紀念車票蔚為風潮。
1895年甲午戰爭爆發,清廷在戰爭中失利,致使台灣變為日本殖民地,1896年開始,日本總督府為了軍事上的考量,對台灣展開基礎建設,興建測候所即是其中一項政策。當時總督府在全台設置5所測候所,可說是各地氣象站的前身。
相傳祀典武廟建於明永曆年間,詳細年代已不可考。史料上記載第一次重修為清康熙二十九年(1690年)。在明鄭時期被稱為「大關帝廟」的祀典武廟,在創建初期清政府為了消弭反清思想,極力排斥以前宋代抗金名將岳飛與關公並祀,而不斷提升關公的地位,而後祀典武廟成了主祀關公,且晉升為官方祀典廟宇。民國七十二年(1983年)被列為一級古蹟,開始規劃整修。祀典:奉旨由官方主持祭典。
1.山牆
1旗山火車站
日據時代日本人為了運送甘蔗、白糖等原料成品,於1910年在番薯寮街(今旗山鎮中山路老街)興建旗山火車站。它曾帶動昔日旗山地區的進步與繁榮,也是當地唯一對外的主要交通管道,後因載客量驟減及維修問題,1978年停駛,僅保留旗山火車站主體建築。
巧克力工藝雕塑最難的地方在於,工藝師必須與時間和溫度競賽,因為巧克力的熔點低,只要溫度一高就會融化,工藝師必須在低溫的環境下與巧克力奮鬥,全程必須注意手的溫度,若感覺巧克力變軟,工藝師就得把手泡在冷水裡或吹風降溫。